ここでは１０３系の走行音を聞くことが出来ます。
（すべてリアルプレイヤーが必要）
容量の都合により、削除する場合があります。
モハ１０３−７９３（高音）
| 拝島-熊川 | ＤＬ（７６５ＫＢ） |
| 熊川-東秋留 | ＤＬ（９６５ＫＢ） |
| 東秋留-秋川 | ＤＬ（１０４０ＫＢ） |
| 秋川-武蔵引田 | ＤＬ（８８８ＫＢ） |
| 武蔵引田-武蔵増戸 | ＤＬ（７２０ＫＢ） |
| 武蔵増戸-武蔵五日市 | ＤＬ（１５２３ＫＢ） |
モハ１０２−２０４９のＣＰ
| 武蔵五日市で録音 | ＤＬ（２１８ＫＢ） |
ＣＰの音も初期タイプ、後期タイプ、更新車タイプ、どのタイプも思い入れがあります。
モハ１０３−６９９（高音）
| 武蔵五日-市武蔵増戸 | ＤＬ（１５２３ＫＢ） |
| 武蔵増戸-武蔵引田 | ＤＬ（７５０ＫＢ） |
| 武蔵引田-秋川 | ＤＬ（８７７ＫＢ） |
| 秋川-東秋留 | ＤＬ（１０４４ＫＢ） |
| 東秋留-熊川 | ＤＬ（１０２５ＫＢ） |
| 熊川-拝島 | ＤＬ（８７７ＫＢ） |
元青６３編成出発
| 武蔵増戸で録音 | ＤＬ（２５９ＫＢ） |
ノッチを切る時にカッコンと音が特徴。私はモハ１０２より、モハ１０３の方に乗車することが多かったので、非常に思い入れがある音の１つです。
モハ１０３−３７３（低音）
| 立川-西立川 | DL（１２３０KB) |
| 西立川-東中神 | DL（６２４KB) |
| 東中神-中神 | DL（６４２KB) |
| 中神-昭島 | DL（７８０KB) |
| 昭島-拝島 | DL（１０５５KB) |
モハ１０３−５３７（控えめの高音）
| 拝島-牛浜 | ＤＬ（１０２９ＫＢ） |
| 牛浜-福生 | ＤＬ（６５７ＫＢ） |
| 福生-羽村 | ＤＬ（８９９ＫＢ） |
| 羽村-小作 | ＤＬ（１０２１ＫＢ） |
| 小作-河辺 | ＤＬ（１０６２ＫＢ） |
| 河辺-東青梅 | ＤＬ（７８０ＫＢ） |
| 東青梅-青梅 | ＤＬ（１０２９ＫＢ） |
７２・７３形から１０３系へ・・・
私が鉄道に興味を持ち始めたのは幼稚園くらいでした。その頃はシル・ヘッダー、プレスドア、床が木製という釣り掛け電車が非常に好きでした。その中でも、７２・７３形の３段窓（アルミ２段窓でもシル・ヘッダー有りならＯＫですが・・）非常に好きでした。しかし、カルタン車にはまったく興味が無く、地元を走る１０３系も、非冷房の初期型しかなく、多くのバリエーションがあることを知りませんでした。しかし、小学生の頃、山手線で今までに見たことがない内装の１０３系に乗車しました。それは貫通ドアの窓にはＨゴムが無く、網のような線、いす下の金属板が少し斜めのタイプ、走り出すと変な高音が出るモーター音（ＭＴ５５Ａ）、しかし、このタイプの１０３系はなかなか地元、五日市線へ転属することがなく、７２・７３形以上に思い入れがあるものとなりました。そして、６両編成が武蔵野線と共通になった時、貫通ドアの窓がＨゴム無しで銀枠が外向きで手すりの網棚部分が白塗装されたもの（モハ１０２−の場合７００番台）以外はいろんなタイプを見かけるようになり、１０３系はいろんなタイプがあることに気がつきました。
当時、私が最も思い入れがあった編成は武蔵野線のページにあります。
このページの走行音は２０１系への置き換えはありません。